REVIEW YADEA V002 SAU 10,500 KM
LƯU Ý TO ĐÙNG: XE MÌNH ĐÃ LÊN PIN 93Ah VÀ IC
Chắc cho tới thời điểm hiện tại mình là người sử dụng xe nhiều nhất trong nhóm này (bác nào chạy nhiều hơn thì cmt giao lưu nhé) nên xin phép đưa ra một số đánh giá sơ bộ.
I. TẦN SUẤT VÀ CÁCH SỬ DỤNG XE
Yếu tố này quan trọng vì nó sẽ quyết định độ bền của chiếc xe nên mong mọi người chịu khó đọc, có vài dòng thôi.
Do làm việc ở tỉnh, cách nhà 50km, sáng đi chiều về nên 1 ngày trung bình mình chạy khoảng 100km (TPHCM - Bình Dương). Mình thì không thích chạy tàn tàn nên hay chạy tốc độ trong khoảng 60-80km/h và chạy hết 50km trong khoảng 1h15p - 1h30p (kẹt xe).
Lên tới cty rồi sạc pin. Chạy về xong hôm sau lại sạc tiếp nên mình không tốn chi phí nạp điện cho pin.
II. ĐIỂM TỐT
Mình viết ngắn ngọn phần này thôi chứ biết thừa quý đọc giả sẽ lướt nhanh xuống phần III. ĐIỂM HẠN CHẾ. 😁
Dáng xe đẹp, tính năng thì 1 nùi. Do đã lên pin nên tổng khối lượng xe giảm được khoảng 35kg, ôm cua không bị mất thăng bằng giống như bình. Cảm giác lái cũng sướng hơn, kéo ga là vọt lên ngay, không có bị trễ ga. Đèn sáng, soi ếch và passing rất ổn áp. Yên xe rộng, dài và êm, đủ để chở gia đình 2 đứa con nhỏ và vẫn ngồi thoải mái.
III. ĐIỂM HẠN CHẾ
1. Dễ hư kèn/còi
Cái này thì nhiều người bị, đang chạy thì tự động kêu inh ỏi lên. Được cái là hướng giải quyết cũng dễ, ra đại lý thay kèn mới vào là xong.
2. Thắng/phanh xe không "ngon"
Cùng 1 lực bóp thắng, xe ga phổ thông cho cảm giác khựng lại tốt hơn, còn V002 thì có hiện tượng trôi xe (mặc dù là phanh đĩa trước sau), nên bạn nào mua xe thì khi bóp thắng phải BÓP MẠNH VÀO.
3. Vỏ xe không "ngon"
Dễ bị trượt khi trời mưa. Cái này cảm nhận của cá nhân, đối với những chiếc xe khác thì khi trời mưa mình có thể tự tin chạy với tốc độ 60km/h. Còn V002 nếu muốn an toàn thì 50km/h đổ lại thôi, chạy trên 60km/h mà lỡ thắng gấp là sẽ được "đánh lái ngược" như trong MotoGP nha.
4. Phuộc cứng
Mặc dù phuộc đã có cải thiện hơn so với các dòng xe trước đó nhưng vẫn còn khá cứng, nhất là phuộc sau.
5. Chân chống nghiêng quá mức cần thiết
Vẫn là quan điểm cá nhân, do mình hay phải dựng chống nghiêng và ngồi trên xe, chân chống zin sẽ tạo cảm giác nghiêng nhiều và dễ bị ngã. Mình đã xử lý bằng cách thay chân chống khác, nghiêng vừa phải, 2 người ngồi trên xe vẫn có thể dựng chống nghiêng và ngồi thoải mái.
IV. TỔNG KẾT
Những điểm chưa tốt/hạn chế của chiếc xe cho tới thời điểm hiện tại mình đã chia sẻ hết. Đối với mình thì V002 là một chiếc xe tốt, dễ độ chế và đáp ứng đủ nhu cầu di chuyển của mình. Sau này có gì mình sẽ cập nhật thêm. Cám ơn các bạn đã dành thời gian đọc bài ❤️
